01 차량매입비 직접 차량을 구입시 많은 자금이 소요되며 매년 감가상각의 손실이 있음
(용영시 차량 구입비를 대행사에서 부담하므로 소요자금이 불필요할 뿐만 아니라 감가상각에 대한 부담이 덜어짐)

02 운영관리비 비전문업인 관계로 필요 이상의 많은 경비와 인력 낭비가 소요됨.

03 부대시설 주차장 확보로 인한 고경비
(대행사의 관리로 인한 경비 불필요)

04 인력관리비 비전문화로 인한 관리 체계의 미흡으로 불필요한 인건비 가중
(전문인의 차량과 인력의 효율적 관리로 불필요한 비용절감)

05 차량사고 발생시 제반 사고에 대한 인력 및 시간의 경비 지출의 과다
(대행사에서 운송사업법에 의한 신속정확한 보험처리로 효율인 대처)

06 인력관리 관리자 및 기사, 정비사, 기타 업무 종사자 관리에 수시로 문제점 발생
(전문인의 철저한 교육을 통한 업무의 원활화로 인한 문제점 해소)

07 차량관리 정비, 수리, 검사 및 불의의 재난시 운송업무에 차질발생
* 기사 유고시 운송상의 공백(예비군, 민방위, 기타개인사유)
* 인력관리의 근로기준법, 노동관계 등의 많은 제약을 받게됨
(제반 사고시 대행사의 신속한 대처로 업무의 활성화. 대처 및 기사의 여유있는 확보로 업무의 신속화. 제반법규 및 사규에 의한 제반 업무 관장 처리로 업무상의 하자 발생 미연에 방지)

08 세법상의 문제 차량운송 관리유지에 소요되는 모든 제비용 처리에 세무 감독상의 문제점 수시 발생
(차량운송 유지 관리상의 제반 비용이 대행사 부담으로 처리되고 자동차세, 면허세, 취득세, 등록세, 각종보험료, 감가상각비 등의 제반 비용이 손비으로 처리됨)

09 배상책임 인위적 사고와 물적 사고시 귀사 자체배상으로 고경비, 손실초래. 대행사에서 일괄적으로 처리하므로 발주사에서의 피해가 없음.

10 자금상의 잇점 * 회사 자체 자금소요
* 물가 인상요인 발생시 수시 관리비 변화 요인 발생으로 경비지출 과다
(발주사의 차량을 평가하여 시가에 대응하는 차량과 전액을 담보 및 여기에 상응하는 이행보증으로 처리되므로 불안감 해소)